Si tu souhaites construire toi-même un garage à vélos, il est nécessaire de disposer d'une base solide et plane, par exemple une dalle en béton. Le garage est solidement vissé au support. Cela rend le vol des vélos plus compliqué. Les dimensions dans ces instructions te permettent de faire entrer deux vélos dans le garage. La porte doit se trouver de l'autre côté? Construis alors ton garage à vélos de manière inversée.

Avant de te mettre à l'œuvre avec enthousiasme pour rassembler les matériaux de ton nouveau garage à vélos, tu dois choisir un revêtement. Tu peux en effet habiller le garage à vélos avec des panneaux compacts ou des plaques de sérigraphie. Si tu utilises des panneaux compacts/HPL et des vis à six pans creux pour la fixation, ton garage à vélos sera résistant aux intempéries, mais pas aux effractions. Avec des plaques de sérigraphie/contreplaqués sérigraphiés combinés à des boulons, tu as une certaine protection contre les effractions. Toutefois, les panneaux peuvent se décolorer avec le temps à l'extérieur. Avant le montage, tu dois sceller toutes les arêtes de coupe et les trous de perçage des plaques de sérigraphie pour les rendre résistants aux intempéries. Tu trouveras ci-dessous un aperçu des avantages et des inconvénients des deux variantes.

A: Bois équarri 70 x 70 mm

B: Bois équarri 44 x 44 mm

C: Panneau compact de 6 mm d'épaisseur ou plaque de sérigraphie/contreplaqué sérigraphié de 15 mm d'épaisseur (alternativement de 18 mm d'épaisseur)

Fais découper les panneaux compacts sur mesure avant de commencer la construction – mais les deux rampants des parois latérales ne sont pas coupés avant que l'ossature ne soit érigée et que l'angle puisse être retiré avec précision.

Visse les vis à six pans creux (M6 x 55 mm) de l'extérieur à travers la penture droite, le panneau de porte et le bois du cadre, insère une rondelle de l'intérieur, visse l'écrou et serre. Pour les plaques de sérigraphie, tu utilises à nouveau des boulons et tu les frappes.